2009年中国机场航线营销现状调查报告

一、 报告背景

机场属地化以来，机场竞争推动机场营销探索开始起步。在新的市场条件下，国内部分机场借鉴国外先进机场营销经验，逐渐清晰在空运市场流通开拓中应充当的角色，明确客户需求与自身的价值进行航线营销，双赢共荣的局面开始逐步显现。但目前大部分机场营销还处于起步阶段，在观念上、市场细分、市场目标、市场定位、产品（服务）方面还稍显落后。
为了更加明确目前各机场航线营销现状，新加坡开锐管理咨询通过问卷调查的方式，对全国不同规模的机场进行了全方位的航线营销现状扫描，并建立中国机场航线营销数据库，服务于中国机场营销策略的开展。

二、 调研样本

本次调研采取问卷调查的研究方法，以全国所有民用机场都作为研究样本；面对不同规模的机场发放45份问卷，共回收31份有效问卷。
本次调查回收的有效问卷31份中，其中吞吐量在1000万以上的占37%，800-1000万的占10%，400-800万的占21%，400万以下的占32%；
大部分机场通航城市超过20个。所调查样本中，国内通航城市超过20个的占总样本的85%，其中在41-60之间的占32%，在61-80之间的占32%；
国际通航城市在10个以下的占2/3。所调查样本中，国际通航城市超过10个的占总样本的38%，其中在11-15个之间的占9%，在16-25个之间的占24%。
由此数据可看出本次调研的样本囊括了多种不同规模的机场，十分具有代表性。

三、 调研分析

本次调研对全国机场经营现状作出科学的数据统计分析，并对以下几个方面进行了重点分析。
a.营销现状分析
b.营销产品设计
c.营销考核指标设计
d.营销战略重点分析
e.候机楼商业现状分析
调查结果表明：
近几年来，机场的营销工作在以下四个方面有明显提升：
1、三年来机场营销的理念已逐步得到认同，各机场对营销的作用已形成共识。
2、机场普遍引入了竞争机制，形成机场、航空公司、旅客、货主和政府共赢的局面。
3、当前营销的重点在于对“生产资源”的争夺。机场能够通过对航空公司的营销新开航线、新增航班，拉动机场三大指标增长。
4、属地化改革以来，机场与地方政府关系日益亲密，良性互动已经展开。
同时，我们还发现机场营销在以下四个方面还有提升的空间：
1、机场营销专业性不足，过于注重关系营销。
2、客货流量潜在价值巨大，而机场对其挖掘、利用严重不足。
3、机场普遍缺乏塑造品牌和公众形象的意识，相关工作尚未展开。
4、服务产品的设计基本未纳入工作范围，机场与航空公司尚未建立紧密合作关系。

四、 欢迎垂询

在行业内类似的大规模基础调研尚属首次，此次调研得到的大量数据和结论均是业内首发，对于了解国内机场营销现状、对比自身经营发现优势和问题极有指导应用价值。这样一份科学严谨的调研报告，现面向全行业发售，欢迎业界人士咨询选购。

让《2009年中国机场航线营销现状调查报告》成为您的营销指南。

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