在辽宁省机场集团候机楼商业规划优化项目中，开锐以“增强商业亲和感”为导向，确立三条规划原则：调整旅客动线，使旅客充分参与到商业中；丰富当前业态，摆脱“高冷”印象，定位于大众化消费；最大限度维持绿色机场的旅客体验，将景观融入商业与服务。

T3候机楼商业出现下滑隐忧

沈阳桃仙机场T3候机楼自2013年投入运营以来，以绿色机场为特色，获得良好社会口碑，ACI测评排名也迅速上升。

但在候机楼商业方面，受零售消费大环境和原有建筑流程结构双重影响，T3候机楼商业出现下滑趋势。沈阳机场找到当初的商业规划机构开锐咨询，希望通过商业布局和经营调整盘活候机楼商业。

从商业融入感寻找优化关键

项目于2015年1月正式启动。开锐咨询发现，制约沈阳机场候机楼商业的关键是商业融入感，即如何将旅客在候机楼内的良好体验转化为消费兴趣并形成最终消费。

商业调整需要平衡商家、广告、机场运行保障部门等多方影响。开锐综合客观数据和权衡过程，在短时间内推动多方形成共识。

整合资源并优化商业布局

开锐运用商业领域资源平台，帮助沈阳机场整合商家资源，引入适合机场的新颖业态，并与机场、入驻商家和相关部门探讨各种商业形式的可能。

经过现场勘察和数据测算，项目在不影响安检效率的前提下，通过改变安检通道位置实现对商业区的全面盘活，形成旅客体验与商业均衡的格局。规划结果预计将为辽宁机场集团带来2000万的特许经营收益。

对从业者的启示：候机楼商业的盘活空间，往往不在招商环节，而在旅客动线与流程结构的重新安排。