专题 · 服务品牌
把服务品牌做成可以被评价的事
机场服务品牌过去依赖满意度调查与内部评议,缺少统一的评价依据。开锐从标准、体系到项目,形成了一条完整的路径。
项目实践
按标准建设的机场
标准发布后,先后用于多家机场的服务品牌评价与建设。
服务设计 · 航空机场
虹桥机场服务品牌体系建设(2024):旅客服务首获"上海品牌"认证
2024 年,开锐受上海虹桥国际机场委托开展公司级服务品牌体系建设。项目完成后,虹桥机场旅客服务首次获得"上海品牌"认证,由上海市市场监督管理局与上海品牌国际认证联盟颁发。
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浦东机场服务品牌体系(2021)
2021 年,开锐中标浦东机场服务品牌项目,为这一超大型枢纽构建覆盖客运、货运与商业的统一服务品牌体系。
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北京大兴国际机场服务体系建设(2019)
2019 年,开锐受首都机场集团北京新机场管理中心委托,参与大兴国际机场服务体系建设,在开航准备期为新机场搭建服务标准与服务体系框架。
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四步,从诊断到评价
01
诊断
以团体标准为基线,评估机场在品牌治理、标准管理与旅客感知上的成熟度。
02
架构
建立公司级品牌管理架构,明确集团、机场、部门三级职责与决策流程。
03
产品
选取典型服务产品开发样板,验证品牌理念在旅客触点上的可实施性。
04
评价
按管理过程与建设成效两部分开展评价,形成可持续的改进机制。
下一步
需要一次服务品牌诊断?
我们可以按团体标准为贵机场做一次基线评估,给出成熟度判断与改进次序。
