方法论航空机场2025-04-03

机场服务品牌如何通过服务产品实现体验交付

分析机场服务品牌从理念到体验落地的路径,重点讨论如何通过服务产品设计、触点管理和运营机制实现品牌体验交付。

一、国内外先进机场的通达性类服务产品

在机场品牌建设的征途中,清晰的战略定位和鲜明的对外形象是首要任务,但品牌的最终落脚点在于产品打造。对机场而言,当战略方向和品牌形象确立后,下一步就是通过高质量服务产品,将品牌承诺转化为旅客可感知的优质体验。

通达性类服务产品分为空侧网络服务和陆侧交通服务两类。空侧服务主要通过打造航线网络,为旅客提供更灵活的出行选择;陆侧交通连接则是当前旅客出行流程中效率损失与体验下降的主要环节之一,能否解决陆侧融合痛点,会直接影响机场服务竞争力。

萧山机场“从心出发,畅行无忧”项目聚焦夜间交通服务挑战,尤其是晚上 10 点之后到达旅客前往周边郊县交通选择有限的问题。项目通过优化地面综合交通管理,弥补夜间地面交通出行不足,为旅客提供“舱门到家门”的一键式出行体验,并入选 2023 年度中国民用机场服务优秀案例。

二、国内外先进机场的出行效率类服务产品

在提升机场出行效率方面,文章聚焦三个关键点:一是以旅客为衡量尺度,所有服务和设施都围绕提高旅客满意度和便利性展开;二是采用智慧化技术手段,通过智能化服务系统、大数据分析、人工智能等提升运行效率和服务水平;三是多方共创共建,机场、航空公司和空管相互依存、相互协调,共同保障航空运输网络运转。

樟宜机场的“FAST”快速流程广泛采用自助值机、自助退税、自助行李托运等智能设备,同时引入先进安检技术和智能导航系统,为旅客提供高效、便捷的通行体验。其中,旅客值机时间约 3 分钟,边防检查约 1 分钟,安检时间不超过 5 分钟,显著低于行业平均水平。

三、国内外先进机场的延伸属性吸引力类服务产品

中国每年有超过 13 亿人次的高价值旅客,候机楼人均停留时间超过 1.5 小时。在出行全流程时间暂时难以有效压缩的情况下,旅客自由时间不断延长,机场更需要为候机提供更丰富、更多层次的综合体验。由延伸属性带动并注入人文活力的新商业,将为机场公司贡献 2-3 倍的收入及利润。

大兴机场“兴先送”购物平台通过线上线下一体化方式提供便捷购物体验。旅客可以在手机上浏览并购买航站楼内商品,享受极速送达服务;平台覆盖航站楼内多家店铺,涵盖餐饮、零售等品类,配送由专业保温餐车完成,并与免税店合作推出限时优惠活动,丰富旅客购物选择。

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